{"id":4159,"date":"2024-07-07T22:30:57","date_gmt":"2024-07-07T22:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/marclins.com\/?post_type=special&p=4159"},"modified":"2026-03-04T18:14:27","modified_gmt":"2026-03-04T18:14:27","slug":"renault-r25-baccara","status":"publish","type":"special","link":"https:\/\/marclins.com\/de\/special\/renault-r25-baccara\/","title":{"rendered":"Renault R25 Baccara"},"content":{"rendered":"
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Renault R25 Baccara<\/h1>\n\n\n
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Gaston Juchet & Robert Opron<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n

Als der Renault R25 1984 eingef\u00fchrt wurde, stellte er in allen Aspekten eine deutliche Verbesserung gegen\u00fcber seinen Vorg\u00e4ngern, dem R20 und R30, dar. Seine Ausstattung und Leistung waren durchaus konkurrenzf\u00e4hig, wobei die turbogeladenen V6-Versionen sogar mit den Mercedes-Benz 200-300 und der BMW 5er-Serie mithalten konnten.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/section>\n\n

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Thanks to the excellent aerodynamics – and in stark contrasts to this photo-series, showing the car only in front of gas stations – the gas consumption is among the lowest in the top models. Well-designed rolling trains, cured by the excessive flexibility of R20 and R30, offer lively and healthy road behaviour, barely tempered by a slight tendency to understeer and by net torque effects on turbo V6.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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Das Facelift von 1988 (mit neuer Front, neuen R\u00fcckleuchten, neuen Innenmaterialien und einer leicht \u00fcberarbeiteten Vorderachse) und die Einf\u00fchrung leistungsst\u00e4rkerer Motoren erm\u00f6glichten es dem Renault R25, der Einf\u00fchrung des Peugeot 605 und Citro\u00ebn XM im Jahr 1989 standzuhalten. Oft mit der sozialistischen Macht der 1980er Jahre assoziiert, war die 'Strechlimousine' Version des R25 tats\u00e4chlich das bevorzugte Auto der franz\u00f6sischen Politiker der Linken dieser Zeit. Damals wurde die \u201eR25-Bande\u201c manchmal als Bezeichnung f\u00fcr die sozialistischen Spitzenpolitiker Frankreichs verwendet. Dennoch war er auch bei politischen Pers\u00f6nlichkeiten anderer Couleur beliebt. W\u00e4hrend jener Zeiten, in denen der franz\u00f6sische Pr\u00e4sident eine gepanzerte Limousine nutzte, stellten verschiedene Karosseriebauer, wie zb. auch Boonaker, kugelsichere Varianten des R25 her. Das hier gezeigte Modell ist ein R25 \u201aBaccara\u2018 der Phase III, der unter anderem mit Alcantara f\u00fcr Polsterung, T\u00fcren, Armaturenbrett und sogar den Fahrzeughimmel erh\u00e4ltlich war, sowie mit echtem Ulmenwurzelholz f\u00fcr die T\u00fcrleisten und den Schaltknauf. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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